CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的主要零配件，如曲轴、气缸、缸套、轴瓦、气缸环、进排气阀门门、弹簧减震器、自然空大气压缩成机均选用全球专业的零零配件平台的食品。该发起机热容载低、机械设备制造容载低、空机能信高朝，可廷缓齿轮油光老化线速度，廷缓元器件更新周期时间怎么算和齿轮油的更新周期时间怎么算，为客户降低资金。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打火机的非常高烧燃的各种压力达20MPa，高烧燃的各种压力极为有利的于使柴油高效益率烧燃，故而打火机更耐开。近些年B10生命周期在200万km及以上的重形货运车打火机额定功率负载时速基本上都在20001/ min下例，CA6DM的非常高额定功率负载时速为1900/min,打火机功效e相当国家智领级别。

该打着机分为国外上更优的进行压缩移除行车行车刹车系统器踏板系统设计，特别分为了自主化激发的实用新型系统。打着机行车行车刹车系统器踏板与泄压阀行车行车刹车系统器踏板直接利用，三重行车行车刹车系统器踏板、三重得到保障，使全车载重车下坡行车行车刹车系统器踏板更安全性高，增多了行车行车刹车系统器踏板蹄片的受到磨损，增多了行车行车刹车系统器踏板蹄片改换时长。该打着机重 载开始和加快和提升超车快速，陡坡利用的调速器档位比相似车高两三档。 全车运行使用率高，联续加快和提升换档时段短。

PTO牵引力效果扭矩达1200 .m,可足够12m3上面的沥青水泥垫块土搅拌设备车的还要。汽车汽车发动因机械化大部分的格局的汽车汽车发动因的格局特性是每缸四气门、顶置凸轮机构轴设计制作，气征体为双称的格局。