PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分开是因为Pressure各种的负担 Time時间的缩略词，故PT汽油程序的又可称做各种的负担一時间程序的，它是依照汽油泵的輸出各种的负担P和PT喷油器的剂量時间T的互为积极配合来掌握再循环油泵量的。

  PT汽重油软件系统由PT汽重油泵(名字简称PT泵)，汽柴发动机盖，浮子发动机盖，汽重油重油滤清器，喷油器，汽重油合理安排歧管及回油歧管等组合。汽柴发动机盖的地位较高，为在康明斯重油生产发发动机熄火时，汽重油不继自己进行流到喷油器，从喷油器的喷孔泄露，故在比喷油器较低的地位处具有浮子发动机盖。浮子发动机盖还能令油面提高不稳，才能使PT泵的进汽压力提高必定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轴式输油管道泵:从静音箱上油取出并加氧确认真空泵滤芯运至控速器。②可控硅调压器:转换从蜗轮蜗杆式输油管道泵滴出的柴油密度力，并抑制柴油密度机的轉速。③节流阀:在各类情况下，会自动或自动改手动操作进入到喷油器的柴油压力值（量）。④断油阀:关闭然油市场机制，使柴油密度机怠速熄火

  从此得知:PT气油泵在气油操作系统中起供、调压和调理等帮助。即在尽可能有负担下将气油供入喷油器；在柴油密度密度机转动速度或强度出现发生变化规律时及时的调理泵油有负担，以调整泵油量实现载荷发生变化规律的需；调理并可靠柴油密度密度机转动速度。   气油由PT泵实现气油分销歧管运至各喷油器，PT泵为各类高压低压泵(送液压强较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各分为装在各缸的汽缸扣上，对PT混凝土泵送来的气油参与的计量，并加各类高压使其成雾状喷入确定燃烧棚内，不必要的静音经回油管接头流入静音箱。喷油器的气油输送由配气轴承轴上的一款喷油轴承实现推杆、连杆等安装安装驱动。PT泵和喷油器重视能默契配合参与气液压强和喷剩余油量规模的转换。PT泵由曲轴正时伞齿实现配气轴承轴正时伞齿安装安装驱动，泵内涵可控硅调压器管理，其常见型装用两极可控硅调压器(PTG可控硅调压器)，只管理静音电站量机的怠速和极高轉速。给出静音电站量机广西顶博发电机组制造的不相同，还可在配有PTG可控硅调压器的PT泵上添装MVS(意为：机制可变气门正时轉速)可控硅调压器，实际的上是一种种新线路可控硅调压器。

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