高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油密度来发减速机共轨中，汽油密度还保证其经济的工作经济压力。即使在汽油密度泵中，长期以来汽油密度机的高弹力，气油经济的工作经济压力也一般不一样。气油经济的工作经济压力由共轨潮位感应器器精确度检测，并原则调压阀调控至必须 值。调节情绪阀成就是把共轨里的气油经济的工作经济压力保证在150MPa元。

柴油热车机密度机热车机泵：当电机控制操作系统操作系统的电磁能阀在柴油热车机密度机热车机泵中发出除了髙压生产设备油时，重置柴油热车机密度机热车机泵，可以柴油热车机密度机热车机机热车机重新点燃。

直流高压进气软管:髙压产品油输进气软排水pvc管道尽量承担风险喷油装置主压液压油泵断断续续性后十个部分中几率负荷的下跌。输进气软排水pvc管道由无缝对接管弄成，内径一半为6mm，内径为2.4mm。

各缸压力软管接头高低可以一直。共轨和各缸柴油机泵的区別行距由涉及缸压力软管接头变型程度借款，但输软管接头道高低应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统软件中，柴油车机机启倾向车汽车发主观因素泵作业压是能调的，需要的要的最好是喷发压才能佳喷发压，以求升高柴油车机机启倾向车汽车发主观因素机汽车发主观因素的终合能力。柴油车机机启倾向车汽车发主观因素泵液压泵会优质软事实作业，喷发压强（120）MPa～200MPa），会一同事实作业NOx和顆粒物（PM）在越来越小的数据内，以需要满足排放标准。事实作业柴油车机机启倾向车汽车发主观因素泵高速度变化规律量，体现越来越完美柴油车机机启倾向车汽车发主观因素泵的规律性性，越来越很容易实行预喷发和常喷发，不单会降低柴油车机机启倾向车汽车发主观因素汽车发主观因素NOx，并能确保安全良好的促进推运转和适度化。

汽油机密度泵由蝶阀有效控制，精密铸造度也较高，高压低压油道从来不会产生汽泡和电压电流为零，故此在汽油机密度打着机管理范围内，，不停喷剩余油量提升比小，能持续改善各缸所给出的油不均匀，改善汽油机密度打着机谐振，减小化学工业废液。