CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打火机的价值体系部分，如曲轴、柱塞杆、缸套、轴瓦、柱塞杆环、进排气阀门门、弹簧减震器、空气当中降低机均按照国际上正规零部分工司的產品。该打火机热功率低、机械化功率低、电脑整机准确性好，可减缓发动机齿轮油脆化高速度，减缓器件换个时期和发动机齿轮油的换个时期，为使用者节约资源的成本。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启思想的很高丙烷丙烷复燃气压达20MPa，高丙烷丙烷复燃气压不有益使汽油有利用率率丙烷丙烷复燃，所以说启思想更节油。现如今B10生存期在30万km不低于的大型货运车启思想额定容量值时速一般在20001/ min以内，CA6DM的很高额定容量值时速为1900/min,启思想功能e比较敏感国家进取程度。

该启行为适用国外上顶尖的压解降低刹车平衡装置，另一方面适用了自主经营建设的申请技术设备。启行为刹车与泄压阀刹车一并食用，相互刹车、相互的保障，使整车的结构简单明了线束过载下坡刹车更健康，缩短了刹车蹄片的磨坏，缩短了刹车蹄片换掉的时间。该启行为重 载换挡和迅速超车快速，陡坡食用的汽车变速器器档位比相近车高1两档。 整车的结构简单明了线束高速行驶转化率高，连着迅速换档的时间较短。

PTO能模拟输出电主观因素扭矩达1200 .m,可具备12m3之上混疑土拌和车的都要。起主观因素机制这部分节构的起主观因素节构特质是每缸四气门、顶置轴承轴设计的，气征体为双称节构。