机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、连杆环损耗或顺坏，连杆环对接或装反2、火塞与电磁阀壁摩擦过大3、进气门管内损伤过甚4、齿轮油加得多余5、参与的发动机机油消费黏性过低

这是因为个别封严件的磨花、破裂、已经破损等都会使柴油机发主轴电汽轮电机组汽轮电机组出現烧汽车柴油机油的状况，最先见的这就是气门油封的破裂及连杆环的磨花。需要是气门油封这般的硅胶件，破裂随后还是会改动封严稳定性，出現烧汽车柴油机油的状况。 液压油外流性越佳，固化特性就越强，互动交流开缝进行复燃室的有机会性就越大。重要性液压油107硅橡胶凝固点指数会随工作的温度而變化，工作的温度越高，液压油越稀，外流性就越差。如果你液压油107硅橡胶凝固点指数过高，后加上汽车发倾向的内耗及磨花，长耗时开起汽轮发电机就很更容易经常出现液压油使用过快的情况，同时应该了解换107硅橡胶凝固点指数高的液压油，这种的液压油密封胶功效更多。

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