目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们大家是八个竞聚率泵配八个高压变压器油管接头它的特色，六是竞聚率泵型式的这呃喷液压力会比较高能超过1,680传统的的直列泵呢是会超过1,280我的喷液压力比较高因为我的然油条件吸雾更佳的我的然油条件性更佳的我的这喷液压力更足我的扭矩更足那些另这就是不同点于直列式衡量呢直列式的大泵。

它是有长个称作镍核齿轴传动的这家贷款机构，是打着机的核心燥音污染源之四这么好他们的聚合物泵架构是还没有这家镍核齿轴传动的所以咧我的这家架构决策了我的这家打着机的燥音污染会更低。这2点都在架构携带来的这家必然趋势结局这么好更有也就也这是的这家聚合物泵架构的处理投资成本会更多，打比方说这家泵损坏了这么好我只需要做对这这家泵做撤换就也行，而不说了也这是整块的的这家大泵，当时直列泵传统式称作大泵，不说了整块的这家大泵做次性换孔。

随意哪一缸极了一些要换那一些维护资金较高，之后同时即是说它的低压电油低压电输输进气软管的这点相距即是说这点长宽高更短。低压电输输进气软管由此看不见它其中是低压电喷油的有压力很高这点长宽高越长，其实这点错误率一些说危险因素性会较大。如此好咱们的这点低压电输输进气软管即将是你光学显微镜看不见的没有多，所有说它的这点相距短些如此好它的相对稳明确就越小这才是聚己内酯泵结构类型的一些特俗。