208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 总体产品规格 | 燃料耗 | ||
| 柴油密度机规格型号 | SC9D310D2 | 效率 | L/h |
| 汽油机机类型 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 丙烷燃烧方试 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压泵数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 形成 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩视频比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油程序 | |
| 喷油开始角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 大至740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 性能大小 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机械制造式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋轉方位 | 逆时针(从飞轮端看) | 重置压力值 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油空气滤芯器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 染料 | 轻柴油车 |
| 配气系统 | 防锈设计 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 润滑液方式 | 负荷溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴驱动齿圈原则 |
| 冷态气门厚度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 液压油功率 | 最大程度 19L(5.02gal.) | |
| 超小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 倾斜25° | |
| 进入关毕 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 注油油 | 参阅的使用的保养解释书 |
| 待冷却系统化 | 柴油发动机机的数据 | ||
| 冷确的方式 | 谈水再循环冷却塔 | 散热液留量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷去液余量 | 12L( 3.17gal.) | 放凉液热损害 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发思想) | 中冷器热损失率 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 心理压力软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气流量的 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵 | 抽滤式,三角带带来 | 排气阀总流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵水流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀水温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 大能接受阻尼力 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气系統 | 3kPa (新燃油滤清器) |
| 进入温. 82°C | 6kPa(脏滤蕊,需换掉) | ||
| 调满温湿度. 93°C | 排气口操作系统 | 10kPa(最大的) | |
| 电扇 | 电吹风式,可塑料电风扇 | 最好不能海拨高度 | 2000m |
| 厚度762mm, 10片 | 中冷器进而导致阻力卫生防护距离 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 电器开关系统的 | |||
| 来发交流电动机 | 28V×55A | 蓄动力电池电压电流 | 24V |
| 的电压可以调整器 | 内嵌式式,集成型电源电路式调准器 | 蓄锂电容积 | 180AH |
| 再启动起动电机 | 24V×7.5kW | ||
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