柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管泵插头内粗滤芯芯子易于因棉絮等脏污而梗阻，要整存整取检查难以清理，滤芯毁掉一定更快检测或拆换。

输油管线泵上的手真空泵缸筒杆和手真空泵体间有聚氨酯材料胶封机的，不需要再同样拆动，聚氨酯材料圈毁掉要更快拆换。

手液压液压油泵用后必须压回，将按建扭紧，以免手液压液压油泵和胶圈也可以不锈钢球阀与直流电闸阀因压过松而致使进气或漏油。

能保证柱塞泵式输油管泵“四簧”回弹力常规。“四簧”为缸筒杆板大压簧片、挺杆(滑轮)板大压簧片、进油阀板大压簧片、冒油阀板大压簧片，板大压簧片回弹力降低或剪断要赶快拆换或垫平调整。

绝对各个地方封密螺母完整无损格式，塑制挚圈拆换频率不太高，并应按时拆换。还有一些石油管道管道泵泵体上还有泄油孔，该孔的用场是使石油管道管道泵漏粪的一少部分的柴油车密度可以出排泵休外。切不可将孔堵住，不要柴油车密度进到喷汽油泵油底壳摇匀液加脂油。

发展喷高压汽油泵油底壳静音太大时，要赶快检侧输高压汽油泵活塞件杆与泵体、挺杆与挺杆套腐蚀痕迹有不会有什么有过大，过大要妥当处里，防止因静音渗漏情况报告为严重，使喷高压汽油泵及调节器内零部件润滑系统异常。

持续自动重新启动时，解决输油管道泵各听取外表面，通常是活塞件杆与泵体、挺杆与挺杆套间因压缩机光滑油中含储水量而上锈，一定要利用防腐错施(自动重新启动时，拆换喷汽油泵油底壳内有带含水量、柴油密度举例它残留物的光滑油)。

调用的柴油车发动机要完成沉积状淘汰，绝对纯洁，尽量不要因沉渣多少而加剧输油管泵进油阀、很油阀、进行高压闸阀的划痕，偶而柴油车发动机发调速电机组机的油阀以至于会被沉渣垫起而报废。