柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分为60个齿段。每时每刻信号轮转进传调节器器，便会可能会导致7个交流信息直流电压，其概率也随之转动速度而变化。概率既是转动速度的强弱。想要判别曲轴定位，信号轮在两个齿段间有段厚度。柴油密度车发起机转动速度传调节器器用来判别发起机转动速度。它与霍尔传调节器器1块儿判别柴油密度车发起机1缸起火上止点，借以明显喷油用时和起火正时。

如果你汽油热车机把控單元在霍尔感测器器的9个“相位”期内并没有区分到齿段开距，便会在里面的问题储备器中纪要4个条款。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在汽油打着机转动速度感应器器丧失时始终无法 进行汽油打着机或作业汽油打着机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。